Увод у усисне багере

Усисни багер је тип инжењерског пловила који користи пумпе за операције багеровања; термин је укључен у прво издање *Терминологије поморске науке и технологије*, при чему су одговарајући енглески термини „усисни багер“ или „хидраулични багер“. Ова пловила користе центрифугалне пумпе за усисавање подводног муља; Водени млазови под високим-притиском се користе да би се створила каша, која се затим транспортује цевоводима до одређеног подручја. Уобичајени типови укључују багере са вучним усисним резервоаром, усисне багере са сечивама и млазне усисне багере, са пловилима категорисаним као -самоходни или без-самоходни-на основу својих навигационих могућности. Због своје високе оперативне вредности, усисни багери су тренутно најтраженији тип пловила-у индустрији багеровања.
Ова пловила се покрећу дизел моторима, парним машинама или копном и одржавају своју позицију током операција коришћењем шипова (шипова за позиционирање) или система сидрених{0}}каблова, нудећи предности непрекидног багеровања и високе ефикасности. У стандардима техничке класификације,-модели са сопственим погоном су категорисани према капацитету резервоара, док су не-самоходни- модели класификовани према продуктивности. Погодни су за јаружање пловних путева са меким земљиштима као што су песак и муљ, постижући високу ефикасност када је дебљина слоја јаружања мања од 0,7 метара; неки модели имају двоструке усисне усисне цеви, омогућавајући ширину јаружања да се протеже преко 20 метара. Први пут коришћени у пројекту реке Мисисипи 1893. године, напредни модели-који прате оптимизацију конфигурације млазница и структуре усисног усисника-постигли су стопе продуктивности до 2.500 кубних метара на сат. Међутим, испусни цевоводи на усисним багерима су релативно кратки, што ограничава избор места за одлагање отпада.