Усисни багери-укључујући усисне багере са сечивама, усисне{1}}багере са усисном главом и багере са вучним усисним резервоаром-тренутно су најтраженији-тип пловила у индустрији багеровања због своје високе додате вредности. У области пројектовања пловила, усвојени су приступи модуларног дизајна (као што је конфигурисање опреме за јаружање у независне модуле за операције усисавања глодала, бочне-повлачења или усисне-главе); ово олакшава краће циклусе пројектовања и уштеду трошкова док утиче на факторе као што су општи распоред, конструкцијски дизајн и економска ефикасност. Технологија интерфејса је кључ за имплементацију ове модуларности.
Тренутно се домаће тржиште багеровања суочава са недостатком{0}}тражње у понуди, а велика потражња за багерима представља нову прилику за кинеску индустрију бродоградње.
Усисни багер (ЦСД) је примарни тип пловила у индустрији багеровања; дејство његове ротирајуће главе за сечење је главни покретач за ослобађање седимента и стварање замућења. Оперативни параметри (као што је однос сечења) значајно утичу на нивое замућености и од кључне су важности за управљање животном средином.
У пројектима јаружања који се спроводе у водама као што је река Јангце, избор подручја за одлагање отпада је ограничен опремом пловила (нпр. дужина испусног цевовода на усисним багерима) и такође мора да узме у обзир стварну еволуцију плићака, што га чини неприкладним за одлагање ископаног материјала на јаруге горњег-одсека.
